Victron
Victron Energy VE.Bus BMS
Sistema de gestión de baterías Victron Energy VE.Bus BMS
El VE.Bus BMS de Victron Energy es un sistema de gestión de baterías especialmente diseñado para las baterías Victron Lithium Smart. Protege cada celda individual de una batería LiFePO4 contra sobretensión, subtensión y sobretemperatura, para garantizar la seguridad y longevidad de su banco de baterías.
Funciones principales del Victron VE.Bus BMS
- Diseñado para usar con baterías Victron LFP Smart de 12,8V y 25,6V.
- Desconecta las cargas si hay riesgo de subtensión de la celda.
- Reduce la corriente de carga si hay riesgo de sobretensión o sobretemperatura de la celda (solo para productos VE.Bus).
- Desconecta los cargadores de batería si hay riesgo de sobretensión o sobretemperatura de la celda.
- Conecta hasta 5 baterías conectadas en paralelo y hasta 4 en serie.
Interacción con baterías Victron LiFePO4
Las baterías Victron LiFePO4 cuentan con control integrado de equilibrio de celda, temperatura y voltaje (BTV). Estas baterías se conectan al VE.Bus BMS mediante dos juegos de cables con conector redondo M8. Se pueden conectar hasta cinco baterías en paralelo y hasta cuatro en serie para crear un potente banco de baterías de 48V con hasta 1500 Ah. Para más información, consulte la documentación técnica de nuestras baterías LiFePO4.
Comunicación con productos VE.Bus
El VE.Bus BMS se puede conectar a varios dispositivos inversores Victron como MultiPlus, Quattro o Phoenix. La conexión se realiza mediante un cable UTP RJ45 estándar.
Control de otros productos
Desconexión de carga (Load Disconnect)
La salida "Load Disconnect" está normalmente en ALTO y se establece en "free floating" si hay riesgo de subtensión de la celda. Corriente máxima: 2A. Esta salida se puede utilizar para:
- encender o apagar una carga de forma remota, y/o
- encender o apagar un interruptor de carga electrónico (BatteryProtect) de forma remota.
Desconexión de carga (Charge Disconnect)
La salida "Charge Disconnect" está normalmente en ALTO y se establece en "free floating" si hay riesgo de sobretensión o sobretemperatura de la celda. Corriente máxima: 10 mA. Esta salida se puede utilizar para:
- encender o apagar un cargador de forma remota, y/o
- controlar un relé de cargador Cyrix-Li y/o un acoplador de batería Cyrix-Li-ct.
Contenido del envío
- 1x Victron Energy BMS300200000 VE.Bus BMS Sistema de gestión de baterías
- 1x Manual de instrucciones
