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Victron Energy VE.Bus BMS

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Victron Energy VE.Bus BMS Batterie-Management System

Das VE.Bus BMS von Victron Energy ist ein speziell entwickeltes Batterie-Management-System, das für die Victron Lithium Smart Batterien konzipiert wurde. Es schützt jede einzelne Zelle einer LiFePO4-Batterie vor Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur, um die Sicherheit und Langlebigkeit Ihrer Batteriebank zu gewährleisten.

Kernfunktionen des Victron VE.Bus BMS

  • Entwickelt für die Verwendung mit Victron LFP Smart 12,8V & 25,6V-Batterien.
  • Schaltet Lasten ab, wenn eine Zell-Unterspannung droht.
  • Reduziert den Ladestrom bei drohender Zell-Überspannung oder Übertemperatur (nur für VE.Bus Produkte).
  • Schaltet Batterieladegeräte ab, wenn eine Zell-Überspannung oder Übertemperatur droht.
  • Verbindet bis zu 5 parallel geschaltete und bis zu 4 in Reihe geschaltete Batterien.

Interaktion mit Victron LiFePO4-Batterien

Die Victron LiFePO4-Batterien verfügen über eine integrierte Zellausgleichs-, Temperatur- und Spannungssteuerung (BTV). Diese Batterien werden über zwei M8 Rundstecker-Kabelsets mit dem VE.Bus BMS verbunden. Bis zu fünf Batterien können parallel und bis zu vier Batterien in Reihe geschaltet werden, um eine leistungsstarke 48V-Batteriebank mit bis zu 1500 Ah zu erstellen. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Unterlagen zu unseren LiFePO4-Batterien.

Kommunikation mit VE.Bus Produkten

Das VE.Bus BMS kann an verschiedene Victron Wechselrichter-Geräte wie MultiPlus, Quattro oder Phoenix angeschlossen werden. Die Verbindung erfolgt über ein Standard RJ45 UTP-Kabel.

Steuerung anderer Produkte

Load Disconnect (Last trennen)

Der Ausgang "Load Disconnect" ist normalerweise auf HIGH und wird bei drohender Zell-Unterspannung auf "free floating" gesetzt. Maximaler Strom: 2A. Dieser Ausgang kann verwendet werden, um:

  • ferngesteuert eine Last ein- oder auszuschalten, und/oder
  • ferngesteuert einen elektronischen Lastschalter (BatteryProtect) ein- oder auszuschalten.
Charge Disconnect (Laden trennen)

Der Ausgang "Charge Disconnect" ist normalerweise auf HIGH und wird bei drohender Zell-Überspannung oder -Übertemperatur "free floating". Maximaler Strom: 10 mA. Dieser Ausgang kann verwendet werden, um:

  • ferngesteuert ein Ladegerät ein- oder auszuschalten, und/oder
  • ein Cyrix-Li-Ladegerät-Relais und/oder einen Cyrix-Li-ct Batterie-Koppler zu steuern.

Lieferumfang

  • 1x Victron Energy BMS300200000 VE.Bus BMS Batterie-Management System
  • 1x Bedienungsanleitung