Victron
Victron Energy VE.Bus BMS
Victron Energy VE.Bus BMS sistema di gestione della batteria
Il VE.Bus BMS di Victron Energy è un sistema di gestione della batteria appositamente sviluppato e progettato per le batterie Victron Lithium Smart. Protegge ogni singola cella di una batteria LiFePO4 da sovratensione, sottotensione e sovratemperatura, per garantire la sicurezza e la longevità del vostro banco batterie.
Funzioni principali del Victron VE.Bus BMS
- Progettato per l'uso con batterie Victron LFP Smart da 12,8V & 25,6V.
- Disconnette i carichi in caso di rischio di sottotensione delle celle.
- Riduce la corrente di carica in caso di rischio di sovratensione o sovratemperatura delle celle (solo per prodotti VE.Bus).
- Disconnette i caricabatterie in caso di rischio di sovratensione o sovratemperatura delle celle.
- Collega fino a 5 batterie in parallelo e fino a 4 batterie in serie.
Interazione con le batterie Victron LiFePO4
Le batterie Victron LiFePO4 dispongono di un controllo integrato di bilanciamento delle celle, temperatura e tensione (BTV). Queste batterie sono collegate al VE.Bus BMS tramite due set di cavi con connettori rotondi M8. Fino a cinque batterie possono essere collegate in parallelo e fino a quattro batterie in serie per creare un potente banco batterie da 48V con una capacità fino a 1500 Ah. Ulteriori informazioni sono disponibili nella documentazione tecnica delle nostre batterie LiFePO4.
Comunicazione con i prodotti VE.Bus
Il VE.Bus BMS può essere collegato a diversi dispositivi inverter Victron come MultiPlus, Quattro o Phoenix. Il collegamento avviene tramite un cavo UTP RJ45 standard.
Controllo di altri prodotti
Load Disconnect (Disconnessione del carico)
L'uscita "Load Disconnect" è normalmente su HIGH e viene impostata su "free floating" in caso di rischio di sottotensione delle celle. Corrente massima: 2A. Questa uscita può essere utilizzata per:
- accendere o spegnere un carico da remoto, e/o
- accendere o spegnere un interruttore di carico elettronico (BatteryProtect) da remoto.
Charge Disconnect (Disconnessione della carica)
L'uscita "Charge Disconnect" è normalmente su HIGH e diventa "free floating" in caso di rischio di sovratensione o sovratemperatura delle celle. Corrente massima: 10 mA. Questa uscita può essere utilizzata per:
- accendere o spegnere un caricabatterie da remoto, e/o
- controllare un relè caricabatterie Cyrix-Li e/o un accoppiatore batteria Cyrix-Li-ct.
Contenuto della confezione
- 1x Victron Energy BMS300200000 VE.Bus BMS sistema di gestione della batteria
- 1x Manuale d'uso
